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凯迪拉克CT5除了“超跑四件套”,还有何魅力?综上所述,凯迪拉克CT5以其豪华与运动的完美结合,展现出令人震撼的力量。无论是令人赞叹的外观设计,还是成熟可靠的引擎性能, CT5都散发着一种独特的魅力。
答案自然是否定的,哪怕只是在早高峰的车流中打一照面,CT5已足够让你印象深刻,这便是钻石切割的魅力所在。凯迪拉克CT5延续了品牌一贯的充满棱角的设计,外露张扬的性格在同级绝对是独一份的。
特别是在冬天的时候,体验感更好,能够让身体迅速的有暖意。在动力方面,凯迪拉克CT5采用的是涡轮增压发动机,马力也非常高,并且在高速上行驶的时候,会特别省油。结语。
CT5其实弱化了一些运动基因,虽然顶配车型中还能从卡钳上看到凯迪拉克性能图腾“V”,但变速箱换成了10AT之后,传递出的信号就是,我其实注重的是燃油经济性。
在超跑四件套的加持下,配合同级独有的0T+10AT动力总成,让凯迪拉克CT5有着3s的零百加速的傲人成绩,这也是凯迪拉克CT5为何能成为热衷于更高阶操控玩家的首选座驾原因。
CT5试车记:朋友推荐去看下这款新的CT5,看第一眼是没什么感觉的,因为凯迪拉克之前也没怎么了解,这款车的魅力就是越看越酷,运动感科技感满足。车内后排不大。
30万以下性价比之王—凯迪拉克CT5据悉,新款凯迪拉克CT5有望于今年底或明年初发布。作为参考,目前国内在售的CT5售价区间为297万-317万元,预计新车的售价也仍将保持在这个价位区间。
至于凯迪拉克CT5,这款车的动力确实是一个优势,而且考虑到价格,可以算是一款性价比非常高的产品。
如果想要买一台豪华品牌旗下轿车,手握30万左右预算是绕不开宝马三系,无论是销量还是口碑,无愧同级的领军车型。但是随着市场竞争愈发激烈,越来越多的车型出现在我们面前。
官方指导价:297-317万凯迪拉克CT5从账面数据来看,它不输同级别的竞品,也可以称得上是豪华运动中型车,再加上其极具性价比的售价,倒也能吸引到一大批年轻的消费群体。
毕竟凯迪拉克CT5为纵置发动机的布局,再加上后驱的形式,导致乘员舱的空间受到了很大限制。而林肯Z采用了横置发动机的布局,它的内部空间远超凯迪拉克CT5。
手握30万,在这两款车型中做选择,我个人还是更偏向选择凯迪拉克CT5吧。下面说一下我个人的看法。
凯迪拉克CT5配置分析买谁实惠又豪华1、动力方面,2022款凯迪拉克CT5依然采用0T四缸涡轮增压发动机,最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,传动系统配备10挡手自一体变速箱。
2、不过,我个人认为,如果就是喜欢凯迪拉克CT5运动造型的朋友,不妨选择运动版的次顶配车型,也就是30.97万元的28T领先运动型。
3、全新凯迪拉克CT5共推出6款车型,其中最值得推荐的是豪华型,是全系的中端版本。裸车价格不超过30万元,搭载18寸轮毂,0T大功率动力,10AT变速箱,配备LED大灯,BOSE音响,双区自动空调,前后驱动布局。
4、动力方面,凯迪拉克CT5全系都搭载0T发动机,匹配10AT变速箱,其最大功率为237马力,最大扭矩350牛.米,官方零百加速成绩为3秒,这样的动力表现令人满意。
凯迪拉克ct4和ct5怎么选侧面看,凯迪拉克CT5的车身线条更为流畅,多辐式大尺寸轮毂也彰显出了车辆的运动气息。奥迪A4L的车身线条更加饱满,双五辐式轮毂看上去也比凯迪拉克CT5要显得稳重。
凯迪拉克CT4和CT5的区别在于,凯迪拉克CT4比凯迪拉克CT5低一个档次。其实从命名就可以看出,一个是4,一个是5。也就是说,与凯迪拉克CT5相比,凯迪拉克CT4无论是价格、动力、配置,还是车内使用的材料,都低了一个档次。
凯迪拉克CT4和CT5的区别,简单理解就是凯迪拉克CT4要比凯迪拉克CT5低一个档次。其实从命名上也能看出来,一个是4,一个是5。
凯迪拉克ct4将搭载0T发动机,最大功率240马力,传动系统匹配8速自动变速箱。
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