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防冻液喷洒设备作为一种专门的设备，适用于北方洗煤厂冬季时期自动向车厢喷洒防冻液。该系统采用机电液结合集中控制的方式，液压系统提供动作执行元件的动力源，实现回转、起降、上下等功能，控制系统采用光电传感器收集列车运动时车厢的动作信号，通过PLC把信号处理转化，实现全自动的人性化界面操作
自动化控制程度高、移动喷雾灵活、在驾驶室内可通过视屏清晰监控作业面，使操作员能准确操作；防冻解冻、流量大、钩档时不漏液、喷洒速度快、雾粒均匀、直观显示喷洒流量和液位量；人性化操作设计、手控遥控兼容、亦可在驾驶室内操作，也可在车外遥控操作，使用、灵活方便。
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防冻液喷洒设备液压缸的结构设计：
活塞杆与活塞的连续结构
活塞杆与活塞的连接结构有几种常用的形式， 分整体式结构和组合式结构。 组合式结构又分螺纹连接、 半环连接和锥销连接。
1. 整体式结构： 结构简单， 适用于缸径较小的液压缸。
2. 螺纹连接： 结构简单， 在振动的工作条件下容易松动， 必须用锁紧装置。 应用较多， 如组合机床与工程机械上的液压缸。
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防冻液喷洒设备液压缸的结构设计：
活塞杆导向部分的结构：
1. 端盖直接导向： (1) 端盖与活塞杆直接接触导向， 结构简单， 但磨损后只能更换整个缸盖(2) 盖与杆的密封常用 O 型， Y 型等密封圈(3) 防尘圈用无骨架的防尘圈。
2. 导向套导向： (1) 导向套与活塞杆接触支承导向， 磨损后便于更换， 导向套也可用耐磨材料(2) 盖与杆的密封常用 Y 型等密封装置。 密封可靠适用于中高压液压缸(3) 防尘方式常用 J 型或三角形防尘装置。
由于密封圈的是选用 O 形圈的密封类型， 常于 O 形圈配合导向套结构为端盖直接导向， 因此本设计选用端盖直接导向的导向部分结构。
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头一节车皮喷洒防冻液功能设计
在装车站的下部溜槽后方安装滑移喷淋头，采用液压绞车驱动钢丝绳进行上下的伸缩。滑移喷淋头从中部开始分开，横跨导向轨，并可以沿着导向轨进行升降。这样，在进行防冻液的喷洒时，喷洒装置可以下降到接近车厢顶部的位置对车厢进行近距离的喷洒，能有效防止喷洒时防冻液的外泄，达到节约的目的。移动喷淋头自动(或手动) 启动开关开始喷洒车厢，在头一节车厢完成喷洒之后喷头升起，与正常喷淋头之间不会形成相互干扰，还可以并列两路进行喷洒，由此很好解决了装头一节车皮的喷洒问题。
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