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锚杆钻机主机由托钻杆设备、动力头、滑架、底座等部件组成,下面我们就详细为大家介绍一下:
1.托杆设备及辅件 用于卸、接钻杆。
2. 动力头由液压马达驱动,经齿轮传动变速,带动前端钻杆接头正反转, 为削减钻进时孔底冲击反力的轰动,在钻杆接头法兰和输出轴法兰间设备有橡胶减震垫。 动力头主轴后边、液压马达下方有衔接压缩空气胶管的接头,压缩空气经动力头、钻杆送至 冲击器作业,并将钻孔构成的岩屑排到地上。
3. 滑架是托杆设备、动力头号部件,结束动力头加压和进步动作的组织,进给油缸位于滑架内 部,活塞杆通过推进滚轮、上下导轮组拉动链条,由链条通过拖板将作用力传递给动力头。
4. 底座为雪撬型式,上面装有支撑油缸,通过液压控制阀可改动钻空倾角。 底座两边的主梁上设有定位孔, 钻机作业时, 底座应通过地脚螺栓与地上固定设备固定可靠。
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随着锚杆支护技术的发展,锚杆钻机作为锚杆支护生产工艺中主要的机械设备,已从当初的功能单一、可靠性差、技术含量低、安全性差发展到今天的可靠性高、安全性好,自动化程度高的新型钻机。
马达动力不足原因与故障排除
气源压力过低、气量过小 检查供气阀门是否完全打开,检查供气软管是否损坏;进气管直径偏小,增大进气管的直径;进气软管过长,缩短进气软管的长度;油杯堵塞,清洗油杯消除故障;空气压缩机工作不正常,解决其问题使其正常工作;轴承损坏,更换轴承;减压阀是否处于关闭位置,应关闭减压阀;接头处漏风,拧紧接头,保证接头处良好;马达减速箱内有杂物,取出杂物。
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气动锚杆钻机维修过程的注意事项:
(1)加强气动锚杆钻机配件的管理。因为配件不合理造成的维修损害也是一个应该注意的事项。应该用原厂的产品,材料尺寸和精度也要达标。强行装配,尺寸不对,轴承精密度达不到要求,间隙过大,有的密封件刚装上后就损坏等等现象,就是配件不配套的原因。建议各使用单位选用合适的原厂的零配件。
(2)维修的质量跟踪。由于气动锚杆钻机是近年来推广的机械设备,所以目前还没有统一规定的检修完好标准。不过,对气动锚杆钻机的编号建档管理是一个非常好的办法。管理和检修人员能根据钻机的档案材料掌握每台钻机的性能,合理安排作业或检修项目,各使用单位也能根据档案中造成钻机损坏的原因,纠正自身存在的问题。
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