对于TB/T 3246.1-2010中规定的M16及M16以上规格(10.9级及以级)的“H(高)风险等级”螺栓、螺钉和螺柱,按GB/T 3098.1-2010对该标准规定的规格及长度的螺栓、螺钉和螺柱实施冲击试验;冲击试验试验温度为-50,吸收能量KV,min≥27J。 上述低温冲击功要求,主要是为满足高速动车组冬季在高寒条件下的使用要求。
邯郸市永年区瑞杰紧固件制造有限公司主要产品:地铁连接螺栓,管片连接螺栓,高铁螺栓,梅花丝,异型及加长螺栓,高强度异型栓,奇、特、难、加长、加大异型栓(规格(¢16-¢80)。
高铁螺栓断裂的常见原因?工作疲劳或者撞击断裂。高铁、重轨、地铁、轻轨轨道紧固件紧固件螺栓,每天在工作中受到高速行驶的列车带来的各种振动、冲击,随着时间的推移,会达到的疲劳寿命断裂。
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高铁螺栓的保管和储运要求高铁螺栓连接副应由制造厂安批配套供应,每个包装箱内都必须配套装有螺栓、螺母及垫圈,包装箱应能
满足储运的要求,并具备防水、密封的功能。包装箱内应带有产品合和质量保证书;包装箱外表面应注明批号、规格及数量。邯郸市永年区瑞杰紧固件制造有限公司主要产品:地铁连接螺栓,管片连接螺栓,高铁螺栓,梅花丝,异型及加长螺栓,高强度异型栓,奇、特、难、加长、加大异型栓(规格(¢16-¢80)。
高铁螺栓施工方案高铁螺栓因工程需要,具有施工方便、连接性能好等特点,但对高铁螺栓的施工精度要求却非常严格。高铁螺栓埋设精度直接关系到上部设备的安装精度,甚至关系到结构强度。为确保后期施工的顺利进行,必须高质量地完成高铁螺栓的预埋工作,以下是对其施工方案的详细说明:
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