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动力锂电池发展前途剖析，2017年，锂离子电池关键运用市场增速变缓，全年度全世界锂离子电池产业链经营规模超出3000亿RMB，增速较2016年下降4个点。在新能源车营销推广现行政策再次促进下，2017年中国电动汽车生产量做到65万台，在全世界新能源电动车市场占有率将进一步提升。

在国家的力促进下，2017年在我国新能源车市场有望扩张至65万台，同比增长25%，锂离子电池电动车的市场有望抵达500万台，再加上驱动力工具等行业，2017年驱动力型锂离子电池市场经营规模有望做到30GWh，同比增长30%上下。综合性看来，2017年在我国储能电池将推动在我国锂离子电池市场提高，其占有率有望提升60%。

做为电动汽车的热量由来，自电动汽车问世至今，动力电池技术性一直是危害电动汽车的智能化过程的主要因素之一。提升功率、能量密度、使用期限及其控制成本一直是电动汽车动力电池技术研发的关键。

动力电池经历了铅酸蓄电池、镍锅充电电池、镍氢充电电池等各种类型的快速发展和探索以后，铿正离子动力电池因为能量密度高、功率大的蓄电池充放电能力强等优势，已逐步变成电动汽车动力电池的优选。

车配镍氢充电电池已完成了大批量生产和应用，是混合动力汽车研发中运用较多的车载电池种类。经典的意味着即现阶段混合动力汽车批量生产经营规模较大的丰田汽车Prius。丰田与康佳合资企业创办的PEVE企业是现阶段世界上大的镍氢储能电池生产商。燃料电池是一种将出现于燃料与氧化物中的机械能立即转换为电量的电站设备。燃料和气体各自送进燃料电池，电就被生产制造出去。它从表面上看到正负和电解质等，像一个电瓶，但实际上它不可以“储电”反而是一个“发电站”。

和一般化学电池对比，燃料电池可以填补燃料，通常是补充氡气。一些燃料电池能应用气体和车用做为燃料，但通常是限定在火电厂和电动叉车等行业领域应用。氢燃料电池基本概念是水的电解的逆反应，把氢和氧各自提供阳极和阴极，氢根据阳极向扩散和电解质产生化学反应后，释放电子器件根据外面的负荷抵达阴极。