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压滤机滤板对于轴承、活塞杆、拉板小车、链轮链条、等零件要定期进行检查,并且要保持其内部结构的整洁性,润滑性要良好,保持其灵活运作。液压油使用HM46 或HM68号,而且必须保持清洁。新机次运行一周时要更换一次液压油,换油时 要把油箱和油缸内使用过的液压油放净并把油箱擦净。继续使用一个月再更换一次,以后半年更换一次,这样可保证厢式压滤机滤板的正常使用。
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为了避免压滤机滤板,首先要了解滤板的原因,主要有两个原因,一是滤板长期承受过大的外力,二是滤板周围凸边的磨损太重。让我们详细谈谈这一点。
压滤机运转是通过液压系统产生一个强大的动力作用于滤板上,只有这样才能让个个分开的滤板组成设备工作时必要的部分——过滤室,也就是说一数量的滤板须在强大压力作用下工作,当这个压力无意间超出了滤板的承受范围时候,滤板自然 会损毁。
卸料时压滤机滤板四周的凸边容易磨损,一旦对边缘有了比较严重的磨损, 会导致组建成的过滤室 不能密封,而过滤室内部具有强大压力的液体 会从磨损处渗漏或者喷射出来,压滤机在液体运动的过程中会加剧滤板的磨损程度,后果是滤板的损坏。
因此,要避免压滤机滤板的, 要解决好这两个问题。用户需严格控制好作用于滤板的压力,尽量不要 过板框压滤机设计的大小范围。并且尽量避免对滤板四周边缘的磨损。
一般来说,滤板的维护费用比较高。为了避免这些不必要的高成本,用户应提前采取预防措施。用户除控制工作压力,避免滤板磨损外,还应定期检查滤板的使用情况,观察滤板是否有裂纹。如果滤板上逐渐增加新的裂纹,则说明滤板可能断裂。
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板框压滤机滤板如何区分实板和空板?
实心板,其实在行业里叫做箱式板。空心板,叫隔膜板。
区分的话,有几个办法:
可以看板的四周,是不是有挤压介质的入口。
触摸滤板过滤面(也就是中间有小点的地方),可以感觉到有膜片在动的。
另外,一般的隔膜板,会比配对的箱式板厚度大,简单的就可以从外形上区分的。
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压滤机滤板一般的厚度在60~85mm之间,每一块滤板的都是正方形,在滤板的两面缩小40mm左右的向内部凹下去,一般凹陷下去的深度达到了25mm左右,地步还不满了高8mm左右的突出物,可以是圆形的,可以使条形的。这样的作用就是让滤板于再过滤过程中生产的滤饼很好的接触,从而支撑滤饼的作用。
在滤板的中间,还用一个打通了孔,这就进料管道,一般在100mm的直径。而在凹陷下去的下方或四周,设有排水孔,与排水管道相连,将过滤后的液体排出设备。两面是一样的。滤板与滤布之间,一般的滤布两张为一套,中间通过比滤板中孔小一些的滤布圆柱相连,这样就可以很好的包括滤板了。
对于板框压滤机的滤板结构还有不同处,它的滤板结构有两种:普通滤板和边框的滤板。边框滤板就是用来镶嵌滤板的四方形的半条相接而成。这两种的滤板交错放置而成板框压滤机的滤室。
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