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东风天锦VR载货车是天锦载货车的升级型号，搭载了东风和东风康明斯发动机，马力140-285可选，有6×2和4×2两种驱动方式，配合3.909-5.286速比的后桥。东风天锦KR载货车是天锦系列目前新的型号，外观及内饰都进行了较大的升级，是换新换代的车型。搭载东风和东风康明斯发动机，马力180-292可选，有6×2和4×2两种驱动方式，配合3.07-4.875种速比的后桥。

东风天锦VR载货车属于轻型货车，搭载玉柴和福田康明斯发动机，马力129-150可选，仅4×2一种驱动方式，配合4.33和4.875两种速比后桥。

东风天锦作为老牌，无论是在载货车还是在自卸车行业都有不错的口碑和销量。这款8x4自卸车，轴距1850+3100+1350，匹配6.2米长、1.5米高的自卸上装，整个上装容积接近22立方米，底盘自重9吨左右，加上轻量化上装，整车重量在12.5吨左右，作为一款轻量化车型，载货可达到18.5吨。

匹配玉柴YC6L310-50国五发动机，扭矩1180N.m；变速器为法士特10JS120A，10挡不带同步器，这样的动力配置，价格相对较低，但不带同步器的配置，对于司机而言就需要很高的换挡技巧；后桥匹配5.143速比，也使整车具备更好的爬坡能力。

相信很多看见天锦KR车型的卡友，都会说一句，这车开起来有点萌啊。相较于老天锦而言，天锦KR采用了一种“圆润”的造型设计，没有了凌厉平直的线条设计，看起来“人畜无害”的，而这种设计风格也是非常符合国人的审美需求。

天锦KR实拍车采用的一体式后视镜，造型简单，看起来很利索，并且带有后视镜电动调节和电加热功能，操控按键就在驾驶员一侧的车门门板上，与车窗按键集成在了一起，日常使用方便。而且整车这个橙色的喷漆，也是如外观一般让人感觉到温暖，不像红、白、黑等纯色系列给人以强烈的视觉感受。

说得上的配置有气囊座椅、带蓝牙电话、影音播放和导航等功能的多媒体大屏以及多功能方向盘气动调节按键。并且在驾驶员座椅后侧的驾驶室面板上，还带有车窗、影音娱乐、灯光和USB充电口的集成面板，便利性还是可以的。称得上不足的就是，车辆内部的储物空间的确是不多，实拍车驾驶室内部只有三个容积尚可的顶置储物格，能够支持放置一些衣物、行李等物品，至于水杯之类的饮用品，就只能放在车门门板储物区了。