发动机说明书中都有制造商推荐的润滑油牌号。没有充足的理由和把握,不可改变润滑油品种、牌号和规格。
选择润滑油,各种指标都不得低于柴油机生产厂商推荐范围,可选用低于发动机制造商推荐的质量等级的润滑油。选择润滑油,不仅需要充分了解机械摩擦、润滑机理,深刻理解和考虑发动机的结构、工作环境、功率、燃油品质等因素并经过认真论证,而且需要具备足够丰富的润滑油知识,了解润滑油生产工艺流程、添加剂种类和作用,熟知润滑油理化性能指标、分类方法、油品牌号及其中各符号的意义。
鉴于船舶柴油机广泛燃用高硫燃油,润滑油碱值是选择润滑油的主要指标。与美国石油协会API的质量等级和国际润滑剂标准化及认证会(ILSAC)标准的标注的方法不同,我国船用柴油机润滑油牌号使用文字加连续的四位数字:
·文字,直接标明“油品名称”,即适用于高速船用柴油机、中速柴油机、低速柴油机系统油以及低速柴油机气缸油的哪一种;
·连续的四位数字,前两位标明黏度等级,后两位标明碱值。“船用气缸油”表示该油品适用于气缸与曲轴箱之间有横隔板的船用二冲程柴油机的气缸润滑;选择润滑油,一般说来,先根据用于哪类发动机确定润滑油品种,然后选定黏度,后确定质量等级。
设备运转速度是通过计算DN值来评估,知道轴承内径、外径、轴承转速就可算出DN值,选用润滑脂时其油脂的DN值要大于轴承实际计算的DN值,否则设备就得不到良好的润滑。在高速下,选润滑脂的基础油的粘度要稍低,增稠剂锂基或聚脲基较好,而且通常不含固态添加剂。油液润滑时,轴承高速情况下选油液的粘度也要稍低,并通过适当的润滑装置来实现良好的润滑。
选用润滑脂时应考虑其增稠剂的抗水性,例如不选用钠基的油脂,因钠基的抗水性差,立式水泵轴承不宜选用锂基脂等。在有水的地方要选用复合铝基、复合硫磺酸钙等抗水性能好的油脂。合成基础油稳定性好,也更适合潮湿有水的环境。
在温度低于零的许多液压油的流动特性差的寒冷气候中,工业润滑油调节剂有助于克服这个困难。 这种类型的调理剂通过将具有天然高粘度指数的油与已被证实与液压油相容的倾点下降剂和抗磨损包装进行混合来制造。 根据使用的浓度,调理剂可以与液压油混合以改善流动,并在极低温度下减少泵气蚀问题。
工业润滑油都有什么,其实细分领域非常的多,齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵油、轴承油、金属加工油都属于工业润滑油,工业润滑油的用途也非常广泛,各行各业都避免不了工业润滑油的产品,对于工业润滑油的质量和技术热性外加服务的好坏是企业们在选取工业润滑油的重要考核,并非是价格。
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