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景洪水利台车钢模板工程来电咨询「云南中陆达」海角七号歌词

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最后更新: 2023-10-03 15:45
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详细说明
3分钟前 景洪水利台车钢模板工程来电咨询「云南中陆达」[云南中陆达154dca5]内容:

措施

1.严格按1/10~1/50的比例将各分部、分项翻成详图并注明各部位编号、轴线位置、几何尺寸、剖面形状、预留孔洞、预埋件等,经复核无误后认真对生产班组及操作工人进行技术交底,作为模板制作、安装的依据。

2.模板轴线测放后,组织专人进行技术复核验收,确认无误后才能支模。

3.墙、柱模板根部和顶部必须设可靠的限位措施,如采用现浇楼板混凝土上预埋短钢筋固定钢支撑,以保证底部位置准确。

4.支模时要拉水平、竖向通线,并设竖向垂直度控制线,以保证模板水平、竖向位置准确。

5.根据混凝土结构特点,对模板进行专门设计,以保证模板及其支架具有足够强度、刚度及稳定性。

6.混凝土浇筑前,对模板轴线、支架、顶撑、螺栓进行认真检查、复核,发现问题及时进行处理。

7.混凝土浇筑时,要均匀对称下料,浇筑高度应严格控制在施工规范允许的范围内。

【措施】

1.模板支架及墙模板斜撑必须安装在坚实的地基上,并应有足够的支承面积,以保证结构不发生下沉。如为湿陷性黄土地基,应有防水措施,防止浸水面造成模板下沉变形。

2.柱模板应设置足够数量的柱箍,底部混凝土水平侧压力较大,柱箍还应适当加密。

3.混凝土浇筑前仔细检查模板尺寸和位置是否正确,支撑是否牢固,穿墙螺栓是否锁紧,发现松动,应及时处理。

4.墙浇筑混凝土应分层进行,层混凝土浇筑厚度为50cm,然后均匀振捣;上部墙体混凝土分层浇筑,每层厚度不得大于1.0m,防止混凝土一次下料过多。

5.为防止构造柱浇筑混凝土时发生鼓胀,应在外墙每隔1m左右设两根拉条,与构造柱模板或内墙拉结。

【措施】

1.采用先立口的工艺。在大模板上先划出门框位置,然后钻小孔,用钉子将门框牢牢固定在大模板上。门框两侧(或一侧)加木条,使其尺寸比墙厚大3~5mm。整个门框应用水平支撑撑牢,防止门框两侧樘子向里侧移位变形。也可采用在大模上固定门框水平支撑的办法,将门框直接套在水平支撑上,然后用木楔楔紧。

2.门(洞)口中间水平木支撑不得小于3道。如为后塞门框,宜采用金属制可伸缩式工具模板,保证拆模后棱角整齐。

3.开始浇筑混凝土时。先用人工送料浇筑500mm高度左右,然后再用吊斗浇筑。浇筑时要从门口正上方缓慢下料,或从门洞两侧同步同厚度下料。有条件或必要时(如门边钢筋过密),门口两侧可浇筑细石混凝土。

4.如采用假口时,假口模板厚度尺寸要正确,一般应大于墙厚3~5mm,与钢模挤严压紧,防止漏浆或变形。

【分析】

1.底盘结构未经力学计算,刚度较小。

2.起吊时四个吊钩钢丝绳长短不一或码放垛底楞不平。

3.多次重复施加预应力,此力对底盘是偏心荷载,引起较大变形,放张后外力消除,留下剩余变形。下次施加预应力后,偏心值增大,变形也增大,重复次数越多,剩余变形越大,导致不能使用。

4.内胎面用钢面板过薄,区格划分过大,随使用次数增多而凹凸不平。

5.清模时锤击硬伤,隔离剂不良,混凝土粘结锤击硬伤。

6.起吊、运输、码放过程中撞击,造成硬伤。

7.焊接不良,焊缝不够,焊后内应力过大导致变形。

8.局部受力区零件构造处理不当,如模外张拉的预应力圆孔板梳筋条焊在槽钢上,受力后引起槽钢翼缘变形。

原文链接:http://www.jingke.org/caigou/show-132768.html,转载和复制请保留此链接。
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