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最后更新: 2023-09-29 16:22
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3分钟前 潍坊平台液压系统厂商了解更多「茂源液压」[茂源液压69dceb4]内容:液压系统中的二联阀液压油油温过高的原因及预防措施

液压系统中的辅助装置是指除液压泵、液压缸(包括液压马达)和各种控制阀之外的其他各类组成元件,如过滤器、油箱、管件、蓄能器、热交换器、压力表等等。威海市茂源液压机械厂现与您分享油液污染对系统的危害:1)元件的污染磨损油液中各种污染物引起元件各种形式的磨损,固体颗粒进入运动副间隙中,对零件表面产生切削磨损或是疲劳磨损。辅助元件是液压系统中不可缺少的组成部分,若选择使用不当会对液压系统的性能产生严重影响,甚至使液压系统不能正常工作,除油箱需要根据系统要求自行设计外,其他辅件均有标准供设计者选用。

液压系统中的二联阀

二联阀:安装在司钻控制箱的下部,由进油阀片、回油阀片和二工作阀片组成。如二位二通、三位三通,三位五通等根据阀芯驱动方式分手动、机动、电磁、液动等。进油阀片设置有安全阀,调节进入二联阀的工作压力。松开并紧螺母,拧动调节螺杆便可改变安全阀的调整压力,拧进时,调整压力增大,拧出时,调整压力降低;注意调整完毕后,要拧紧背帽,锁紧调节螺母。工作阀片手动控制。

A. 吊钳油缸阀I:控制吊钳I油缸伸出,缩回,使锚头绳松开、拉紧。阀芯设置浮动阀位,形成差动油缸回路,油泵油液和有杆腔油液同时进入油缸的无杆腔,使活塞杆快速伸出;阀芯弹簧复位,松开手柄,阀芯自动回中位,油缸运动停止。

B. 吊钳油缸阀II:控制吊钳II油缸伸出,缩回,使锚头绳松开、拉紧。阀芯设置浮动阀位,形成差动油缸回路,油泵油液和有杆腔油液同时进入油缸的无杆腔,使活塞杆快速伸出;阀芯弹簧复位,松开手柄,阀芯自动回中位,油缸运动停止。

液压油油温过高的原因及预防措施

油品选择不当

油的品牌、质量和黏度等级不符合要求,或不同牌号的液压油混用,造成液压油黏度指数过低或过高。若油液黏度过高,则功率损失增加,油温上升;如果黏度过低,则泄漏量增加,油温升高。

预防措施:选用油液应按厂家推荐的牌号及机器所处的工作环境、气温因素等来确定。对一些有特殊要求的机器,应选用液压油;当液压元件和系统保养不便时,应选用性能好的抗磨液压油。

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