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随着我国科技水平的快速进步，在工业固废的资源化利用技术方面取得了一定的成效，但是目前依然存在一些问题，主要表现在：

1资源化利用的地区发展水平失衡

我国东部地区的经济发展水平比西部地区高很多，但是，西部地区的工业固废排放总量却高于东部地区很多，导致我国东西部地区工业固废资源化利用水平发展失衡。

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2资源化利用的企业规模小

目前，我国从事工业固废资源化利用的企业规模和业务量较小，究其主要原因有两点：其一，工业固废资源化利用的企业与上游排放企业之间缺乏必要联系；其二，工业固废资源化利用企业对资源化利用技术缺乏重视，缺乏对发展前景更好地规划，降低了市场竞争力，因此，非常有必要培养一批竞争力强大的大型工业固废资源化利用企业。

3资源化利用技术水平较低

虽然我国科技水平取得了快速发展，在工业固废资源化利用技术方面研究越来越深入，取得了一定的成效，但是资源化利用技术和设备缺乏研究，导致资源化利用技术比较落后，设备水平老旧，大型设备缺乏，降低了工业固废资源化利用率。

工业是我国经济的支柱，工业固废如果处理不当，不仅造成环境污染，也造成资源浪费，应大力发展先进处理技术和资源化利用技术，才能提高工业固废的综合利用率，保护生态环境，实现工业的可持续发展。

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危险货物的危险特性-2

（1）危险货物的危害

有些元素以及它们的化合物能从它的原子核内部自行放出穿透力很强，而人们的感觉不能及时察觉的射线。具有这种特性的物质称为性物质。性物质所放出的射线主要是三种，即α射线、β射线和 r 射线。各种不同的性物质可能放出其中一种、两种、甚至三种射线。当原子核裂变时，产生中子流，这也是一种线。性物质对人体的伤害主要是通过两种途径，其一是射线的带电粒子对人体各组织、直接的电离作用；其二则是射线的辐射作用。对性物质外辐射危害的防护，主要是：屏蔽防护（包括性物质的屏蔽和性环境的屏蔽；距离防护；时间防护。对性物质的内辐射危害的防护，主要是防止性物质通过消化系统和皮肤进入人体。

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（2）危险货物的腐蚀危害

腐蚀性物质的危害，主要是在运输、装卸和储运过程中，对人体组织、对船舶以及对与之接触的其它物质的腐蚀损害作用。腐蚀性物质对人体的伤害又称或化学灼伤，严重腐蚀能导致。腐蚀性物质泄漏，有可能与船体、与船舶部件、与其它船载货物的包装材料接触而发生腐蚀反应，导致船体或船舶部件的损坏或强度减小，导致包装材料损坏而失去或降低保护功能。腐蚀性物质泄漏，还有可能与其它不相容的物质发生危险反应。

（3）污染危害性

海洋污染物具有污染性，因而对海洋环境有害。这种物质进入海洋后，可能危害人类健康、伤害生物资源和海洋生物，损害环境优美或妨碍海洋的其他合法利用。

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一、了解应急处置及相关法律法规

近年来，我国相继颁布的一系列法律法规和文件，如《安全生产法》、

《危险化学品安全管理条例》、《关于特大安全事故行政责任追究的规定》、《特种设备安全监察条例》、《突发事件应对法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《生产安全事故应急预案管理办法》、《生产经营单位生产安全事故应急预案评审指南(试行)》、《突发事件应急演练指南》和《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》等，对危险化学品、特大安全事故、重大危险源等应急救援工作提出了相应的规定和要求。

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《安全生产法》第十七条规定，生产经营单位的主要负责人具有组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案的职责。第三十三条规定：“生产经营单位对重大危险源应当制定应急救援预案，并告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施。” 第六十八条规定：“县级以上地方各级应当组织有关部门制定本行政区域内特大生产安全事故应急救援预案，建立应急救援体系。”

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《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》第六十条规定，“运输危险废物，必须采取防止污染环境的措施，并遵守国家有关危险货物运输管理的规定”；《医疗废物管理条例》第二十六条规定，“医疗废物集中处置单位运送医疗废物，应当遵守道路危险货物运输管理规定”。因此，危险废物、医疗废物道路运输应当遵守《道路危险货物运输管理规定》，其《道路运输经营许可证》的经营范围应核定为：危险废物、医疗废物。从事危险废物、医疗废物道路运输的驾驶人员、押运人员、装卸管理人员都应当取得相应的道路危险货物运输从业资格。

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公司的道路运输许可证上有“危险废物、医疗废物”资质，危废运输的车型齐全。