水性聚合物彩浆防滑路面_与多种多样板材坚固粘接_不脱离
水性聚合物彩浆防滑路面是一种水性环境保护改性材料高分子材料聚合物新一代路面彩色化层析铺路面,不仅有无机材料的刚度,又融合了有机材料的软性,化学交联反映聚合物使其与沥清或混泥土农村基层具备优良的结合性,维持与板材同歩胀缩性,适合混泥土沥清等多种多样板材路面彩色化。水性聚合物彩浆防滑路面是在原来路面之铺上装一层彩色聚合物耐磨损耗层,薄厚一般为2-4mm,内惨整体彩色耐磨损石料融合聚合物的柔韧度,使其路面有着更强的耐磨损和防滑特性。水性聚合物彩浆防滑路面是在目前沥清路面或混泥土路面上开展彩色化、防滑耐磨损、颜色靓丽长久的新式路面彩色化铺设路面。水性聚合物彩浆防滑路面原材料特性特性;1.色调鲜艳、特性平稳、美观大方、装饰设计效果非常的好2.防滑、耐磨损、柔韧性、路面安果佳3.抗强酸强碱、油渍、抗冻融循环性喷漆型彩色沥清是一种改性材料高分子材料聚合物新型装饰材料。在灰黑色沥清路面(或是混泥土路面)基本上,喷漆一层彩色沥清透层,具备抗压强度、抗撞击力、耐磨损防滑柔韧度能,工程施工简易(摆脱了彩色热拌沥清的多元性)成形迅速(常温状态2~4钟头干固,大半天内对外开放)无毒性无一切味道是翠绿色节能型的商品)4.绿色、环境保护、、无有危害物资供应蒸发5.粘合力强,不脱皮,起壳,总体没有色差。水性聚合物彩浆防滑路面涂装系统水性聚合物彩浆防滑路面涂装系统
施工厚度:2-3mm
使用年限:3-5年以上
产品介绍:水性聚合物彩浆防滑路面的应用使沥青路面具有赏心悦目的色彩,既保护了路面,又使传统沥青路面光彩亮丽。
水性聚合物彩浆防滑路面性能特点:水性聚合物彩浆防滑路面具有造型、色彩丰富、性能、绿色环保,美化环境等特点。该产品可减少道路辐射热和都市热岛效应,延长路面使用寿命,施工便捷:在原有沥青路面、水泥、混凝土直接施工,施工周期短、恢复通行快,防滑性能强、高强延展性能,与道路同寿命。
水性聚合物彩浆防滑路面适用范围:小区人行通道、广场、自行车道、景观道、公交站台、非机动车道、公交车、BRT车道(快速公交系统)、风景区、广场景观通道。
水性聚合物彩浆防滑路面技术指标
干燥时间(25℃):表干2h
实干:4h
磨损率:<20 抗压强度:Mpa:≥80
耐热性:(80℃5h ) 无流淌 吸水率:<2.0
强度:>5H 环保性:无毒无味无污染
水性聚合物彩浆防滑路面施工工艺:
A.沥青或混凝土路面基础清理
B.滚涂或喷涂水性底涂
C.称量水性聚合物材料以及骨料均匀搅拌
D.倒在地面进行刮涂施工同时用拉毛滚筒滚涂
E.固化后进行罩面施工
F.完工后养护2-4小时可以开放行走
水性绿道聚合物彩色微罩面水性聚合物彩色微罩面水性绿道
诸多成功案例的水性微罩面!
绿道一般指沿着河滨溪谷、山脊沟渠、风景道路等自然和人工廊道建设,供游人和骑行者进入的景观路线,目前在国际、国内都有比较成功的实践案例。山东西建水性绿道是在原有黑色沥青上加铺一层3mm厚的水性聚合物彩色微罩面,起到“预防性维护”稀浆封层的作用,延长路面使用寿命。产品环保无污染,无毒无味,是我国绿道建设主流方法之一。
水性绿道应用场景
滨水绿道彩色慢行道自行车道健身步道美丽多村道路。
水性绿道技术参数:
拉升粘结:2.2MPa-5.5MPa
抗压强度:45MPa
低温抗裂:25个-40℃低温循环无裂痕
防 滑 性:BPN≥50
耐 水 性:无起泡、无剥落、无变色
耐 磨 性:磨坑长度≤25mm(高耐磨)
保 色 性:不变色无机材料
颜 色:红、黄、绿、蓝或用户自定义
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