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液压缸有多种形式，按其作用方式分类，通常分为单作用和双作用两大类型；

单作用式液压缸是指利用液压油推动活塞（柱塞）作一个方向运动，而反向运动则依靠中立或弹簧力等实现。

双作用式液压缸是指正、反两个方向的运动都依靠压力油来实现。

液压缸结构简单、工作可靠，在各种机械的液压系统中广泛应用。液压缸是液压传动系统中的执行元件，它是将液压能转换为机械能的能量转换装置，用于驱动工作机构作直线往复运动或往复摆动。

液压传动原理－以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。

1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能）。例如：液压泵。

2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。

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液压油缸的转向油路需要保持较为均衡的流量，才能够保证整个系统的稳定状态。不过，由于转向系统通常使用的是定量泵，而定量泵的流量是随转速而变化的，所以在发动机转动的时候，转向油路的流量会不断的发生变化，这样一来将可能会引起事故。

而如果换用较大流量泵的话，那么就会导致存在严重浪费的问题，会增加我们的生产成本。所以，我们需要采用一种更为合理的办法来解决这个目前。就目前的情况来看，比较合理的方法是选用辅助泵和稳流阀来保证液压油缸的转向油路获得较为稳定的流量。辅助泵的压力油通过稳流阀的控制，能够随着发动机的转速变化而进行调整，从而既保证能够满足工作要求，同时也避免了浪费。液压缸的主要尺寸包括缸的内径、活塞杆直径、液压缸的长度和活塞杆的长度等液压缸的内径和活塞杆的直径的确定方法与使用的液压缸设备类型油管，通常根据液压缸的推力和液压缸的有效工作压力来决定。