前期系统一般以射频感应卡为载体,目前使用广泛的光学数字镜头车的牌识别方式代替传统射频卡计费,通过感应卡记录车辆进出信息。填写《员工日考核表》。负责每日工作检查,并填写《车辆管理日检表》。负责对外协调与联系,处理车辆管理方面的问题和客户投诉。停车场系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体,对停车场内的车辆进行自动化管理。
并锁好车门窗,带走贵重物品 ,车管员没有帮司机保管物品的义务。进场车辆严禁在场内加油、修车、试刹车,禁止任何人在场内学习驾驶车辆。RJ45通讯接口和RS232/RS485总线接口均采用防浪涌、防雷处理,尽量避免外部环境因素对设备可能造成的损坏。由于与功能模块和外围设备之间采用协议通讯方式。停车场管理系统采用基于TCP/IP的标准开放式的以太网结构,系统兼容性和互操作性好,资源共享能力强,可以很容易的实现将控制现场的数据与信息停车场管理系统上的资源共享。
在行业内引入了道闸智能计忆管理模块,该模块能存储道闸每一次的手动开闸记录,并能形成详细的异常开闸和道闸运行情况报表。负责对员工进行法制教育和职业道德教育,不断提高服务质量。负责对员工进行岗位培训,并做好培训记录。定时向管理处主任汇报工作。具有多任务并发处理,执行、占用空间小、实时性能优良和可扩展性强等特点,运行速度是其它厂家的几十倍。停车场管理系统采用双总线结构设计。
标准网络布线方式,停车场管理系统扩展非常方便。停车场管理系统主控制器内部移植航空级强实时嵌入式操作系统,该操作系统主要应用在航天、和重要工业领域。每个操作人员只有通过系统管理员开通了相应的权限模块,才能对该功能模块进行操作,对于权限相同的人员直接添加到该权限组即可。主控制器与上位机之间采用TCP/IP通讯协议,与出卡机、显示屏等功能模块和道闸等外围设备之间采用RS485/RS232通讯协议。停车场管理系统结构易于理解。
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