苏州抗拉拔滑移球形支座设计出图欢迎来电「多图」雾霾中毒怎么办

活动铰支座安装时应对其上下底板的四边划注十字中心线，便于安装找正，安装时将支座上座板与上部结构的钢板用高强度螺栓连接或焊接。

活动铰支座位置确定后，即可上下固定，支座与上下构造连接方式，可以用高强度螺栓连接也可以焊接，或两种方式同时使用。当采用焊接时，必须设置预埋钢板，与混凝土接触的面还应焊接锚固筋，以求定的强度和刚度，我公司可以连预埋件起生产。

预埋钢板应有适当数目的、直径不大的、均匀分布的排气孔。焊接时不应连续施焊，要采用断续焊接的方式逐步焊满，以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。

安装或焊接完成后将上下连接板拆除。

多向滑动抗震减震球铰支座总体性能指标

1、竖向承压力：500~800000KN

2、竖向拔力：500~800000KN

3、水平剪力：500~800000KN以上三种类型的力可按用户及工程需要，自由组合选取。

4、设计转角：0.02~0.06Rad（弧度，相当于1.140~3.440）

5、活动球形支座位移量：（±5~±1500）mm，如有特殊需要可按需要设计。

6、摩控系数：μ=0.03（常温-250~400）μ=0.005（常温-600~-250）7、多向滑动抗震减震球铰支座抗能力：7~11度（按地区及用户要求设计）

多向滑动抗震减震球铰支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定，以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。多向滑动抗震减震球铰支座下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。

柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果，即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内（b为柱截面宽度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承载力分析结果确定。多向滑动抗震减震球铰支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。

多向滑动抗震减震球铰支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，要采取降温措施，或对边断续焊的方法，防止铰支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板，橡胶密封圈和5201硅脂。安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。铰支座四角高差不大于1㎜。多向滑动抗震减震球铰支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。

多向滑动抗震减震球铰支座安装就位后，底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后，应立即拆除临时连接件。多向滑动抗震减震球铰支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好，待支座安装就位完成后拆除，并立即安装上防尘罩（防尘罩为橡胶板，同现场施工单位负责安装）。

万向转动球铰支座的主要技术性能：

1、万向转动球铰支座可承受竖向载荷；

2、万向转动球铰支座具有抗竖向拉力的性能，保证竖向时上下结构不脱节；

3、万向转动球铰支座具有抗水平力的性能，保证水平时结构不脱落；

4、万向转动球铰支座可适应径向、环向的位移要求；

5、可适应任意方向的转角要求；

6、万向转动球铰支座减震支座具有良好的减震性能；

7、万向转动球铰支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；

8、万向转动球铰支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。

9、万向转动球铰支座小巧轻便，较同样支反力的盆式橡胶支座重量减轻％，较同样支反力的其它球座重量减轻20～25％。

10、万向转动球铰支座耐腐蚀能力大大增强，可在海洋大气及飞溅区等恶劣环境下使用。

11、万向转动球铰支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计支转角可达。