机械部分改造
传动链的精度受传动丝杠和齿轮副的影响。滑动丝杠价格低,但难以满足精度要求较高的零件加工;滚珠丝杠摩擦损失小,传动效率可在90%以上,传动灵敏、精度高、寿命长,且可以降低电机启动力矩,可满足较高精度零件的加工要求。
为保证传动精度,数控机床上使用的齿轮精度等级都比普通机床高,要达到无隙传动。消除齿轮副的传动间隙有柔性调整法和刚性调整法两种。柔性调整法结构复杂,传动刚度低;刚性调整法传动刚度高,结构简单。
车床数控改造方案
车床数控维修改造实施首先要进行技术可行性分析和经济可行性分析。要从该机床在本单位产品制造中的地位和重要程度来分析改造的价值;从该机床的投入产出率估算,是否能较快收回投资,是否能迅速产生较好的效益;机床改造后提高了机床精度,增加了功能,是否能使本单位产品提高水平,或者有利于开发新产品,从而获得附加效益等。为防进给部件爬行,影响运动平稳性和定位精度,可采用两种方法,一种是将原导轨贴软带。同时,要进行技术方案的准备工作。
机床导轨
普通车床导轨大多采用的是滑动导轨,其动、静摩擦系数大,在使用一段时间后都会有不同程度的磨损,对机床传动精度和其保持性带来很大的影响。压力检测机床采用递进式集中润滑系统,只要系统工作正常,每个润滑点都能保证得到预定的润滑剂。因此在对其进行数控化改造的同时必须针对机床导轨状况进行必要的检修处理,对于磨损较严重的更要进行大修,即进行磨削、淬火、贴塑、配刮等处理,同时采用合理的润滑,充分保证其精度。
数控车床零点
数控车床坐标系的原点称为机床零点( X = 0 , Y = 0 ,Z = 0) 。机床零点是机床上的一个固, 由生产厂家事先确定。购置新的数控机床是提高机床数控化效率的途径,对旧机床进行数控化改造也是提高机床数控化效率的重要途径。机床零点M是机床坐标系的零点以及其他坐标系, 如工件坐标系、编程坐标系和机床内的参考点(或基准点) 的出发点。数控车床的机床坐标系( XOZ) 的原点O一般位于卡盘端面 , 或离卡爪端面一定距离处 , 或机床参考点。
数控铣床的机床坐标系( X YZO) 的原点O 一般位于机床参考点或机床工作台的左角上表面。
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