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气箱脉冲除尘器工作原理：
含尘气体从除尘器进出风箱体中的进风口（A系列从灰斗进入）进入经斜隔板转向至灰斗，同时气流速度变慢，由于惯性作用，气体中粗颗粉尘落入灰斗，细小尘粒随气流折而向上进入过滤室，粉尘附着于除尘布袋的外表，净化后的气体透过滤袋进入上部清洁室，由各分室清洁汇集经出风口，由除尘系统的主风机吸出而排入大气。
随着过滤工况的不断进行，附着于滤袋外表的粉尘逐渐增多，气流通过的阻力也逐渐加大。当达到 阻力值时（例如1990Pa），根据需要可以手动，也可以经过定压或定时清灰脉冲控制仪，自动控制启动布袋除尘器个分室的提升阀关闭，切断通过过滤室的气流，再开启电磁脉冲阀释放的高压压缩空气，对个分室气箱内所有滤袋进行脉冲喷吹清灰（停风清灰），使每一个滤袋突然鼓胀，从而振落袋表积附的粉尘，使袋内外压差恢复到开始使用状态，粉尘沉落灰斗。随后程控仪按规定间隔时间打开提升阀，恢复室的过滤，再启动分室的提升阀，关闭切断分室的过滤气流，开启分室的电磁阀释放高压压缩空气，对分室气箱内所有滤袋进行停风脉冲喷吹清灰，分室滤袋上的粉尘。之后程控仪打开分室提升阀，恢复分室的过滤。此后按预先规定的电控程序对第三分室，第四分室……的滤袋进行停风喷吹清灰，直到后一个分室清灰完毕，关闭电控仪，除尘器全部恢复正式过滤收尘。
脉冲布袋除尘器主要配件故障处理方法汇总和维护检修[一]、布袋除尘设备主要配件故障处理方法汇总
1布袋除尘设备磨损处理
定期对布袋除尘设备的各个进、出风管道、单体室、底板进行的检查与维护、检查风道内的钢板焊缝是否有开裂的现象，并对泄漏点的位置做好标记，便于后期的维修。打开除尘箱体的检修门，进入到各个箱体内部进行检查。将出现焊缝的地方进行补焊处理。
2布袋除尘设备破损处理
1)由于脉冲反吹压力过高导致的布袋破损处理方法：在进行日常清理时严格控制喷吹的压力，控制范围在0.35MP左右。
2)喷吹系统喷嘴不正导致的布袋破损：安装喷吹系统时，一定要固定好反吹管，将反吹管的位置摆正，在换布袋除尘设备时，一定要确保喷吹口的中心线位置与布袋中心线相重合。
3)未及时换布袋除尘设备导致的布袋除尘设备破损：制定周期的布袋换计划，严格监督执行，并且新旧布袋除尘设备的存放要分割开来，避免发生混淆。
4)由于压力不均导致的布袋破损：加强布袋脉冲单机除尘设备的检修工作力度，在对布袋除尘设备进行停机检修的过程中，着重对布袋除尘设备的出口烟道、隔板等进行检修。
3卸灰系统故障处理
布袋除尘设备在日常的操作过程中，要加强检查，确保工作正常。如果出现异常的情况，要及时进行记录，并联系相关的维修工人进行维修处理，在气源正常的情况下，需要对离线阀、脉冲阀、气缸等进行检修。
4风管故障处理
在满足生产工艺的条件之下，可以适当地对风管的风量进行调整，或者换质量好的风管，可以使运行成本得到降低，还可以减少物料的消耗。布袋除尘设备风管阻塞一般是由于风管风量过小导致的，这种情况在短时间内是无法改造的，这就需要在风管容易出现积灰的位置进行清灰孔的设置，确保除尘系统能够正常运行。
[二]、新疆单机除尘器排风机的维护检修
排风机在运转过程中，外壳和叶轮因受粉尘的摩擦和气体温度的影响，经常被磨损。尤其是正压袋式收尘器的排风机，叶片被粉尘磨损造成叶轮失去平衡，引起振动，加速轴和轴承的损坏。因此，检修排风机主要是换外壳、叶轮、轴承和轴等部件。
排风机外壳磨损不太严重时，用2~3毫米厚的钢板焊补磨损部位。焊补时要满焊，以免产生砂眼或漏洞，并防止出现变形。外壳普遍磨薄或有多处磨穿时，须及时换。新疆脉冲单机除尘设备在换外壳时，要求进出口机壳法兰与风管法兰相平行，以免发生歪斜，安装时密闭不严，容易漏风。外壳固定到风车机架上时，一定要平整、牢固，防止在安装叶轮时发生困难或运转中振动。
排风机叶轮经磨损失去平衡或叶片磨穿影响风量时，换。在换叶轮前，要严格检查是否平衡。如果将未经平衡的叶轮装进排风机，由于叶轮重心不在叶轮轴的中心线上，在高速旋转时，产生很大的离心力，引起很大的振动，导致零件疲劳损坏。轻则轴承被振碎，轴被振弯，严重时叶轮飞出壳体，造成事故。
排风机叶轮找平衡，一般采用静平衡法，先将专用平衡架的两根平行的棱柱形轨道调整在同一个水平面上，并用水平仪检验其水平误差不超过0.02毫米/米。轨道的上缘宽度为0.4~0.6毫米。其次，在叶轮圆周用粉笔平分成6~8份，再将叶轮和专用找平衡的轴装配好。于轴的两端与轨道接触处抹上粉笔灰，放到平衡架上。轻轻转动叶轮，使轴在轨道上转动时，呈现出的轨迹成一个圆周线。若叶轮不平衡，则重心不在轴的中心线上，当叶轮转动停止时，偏重部位总在较低点。记下这一位置，然后在偏重部位同一直径上相对的另一边，固定一块胶泥或重物，再转动叶轮检查，直到叶轮转到任何位置都能处于静止状态。这时将固定的胶泥或重物取下称重，并记下固定部位。按照称重再选择适宜的铁片和定量的焊条，焊补在原来的位置上。
换叶轮的同时，检查轴和轴承。当轴颈的椭圆度和圆锥度不大时(0.2毫米以下)，轴颈上有不深的磨伤、划痕和擦伤，可用细锉刀锉削，并用砂布打磨。弯曲的轴在挠度不大时(0.08毫米)，可在冷状态下轻轻敲击，或用夹具进行校正。直到挠度小于0.2毫米/米为止。如果弯曲挠度和裂痕超过，尤其是影响轴承和叶轮的安装时，换新轴。
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