阿拉善盟全自动碳纤维模压生产线生产商询问报价 通联加工鱼竿设备

TLY-A冷压台主要技术参数：

压台规格: 1000*1000mm(可定制)

压台层数: 2层,层间距200mm(可定制)

压力: 100T

冷却介质:冷水(冷水机需单独定制)

电控方式:继电器控制

电源电压: 380V/50Hz

设备外型尺寸;左右1300*前后1300*高1900mm（不含电箱高度）

设备总重量: 3400kg

碳纤维模压成型机的在国内的发展有一下几个阶段：

初期的简单上升下降（jiang）压台，这种机台现在在行业还应用很多由于他的造价低廉，需要大量的体力劳动力，对现场工程师依赖非常高。

第二阶段在简单的上升下降（jiang）压台上面加以改进自动开模装置，减少部分劳动力，效率还是比较低下。

第三阶段所有工艺流程通过程序控制采用冷热一体机械形成标准化生产制造，减少劳动力的同时效率提高和产品质量更加稳定。

第四阶段现在有小部分台湾厂在沿用自动化生产线，这个生产线就只能针对产品建构简单单一的产品来设计开发在目前行业不能广泛应用。

3、经常检查各部的连接情况,如有松动应予拧紧,液压升降机机体连接螺栓应在机体受压时检查松紧度(可采用旋转臂的方法去造成受压状态) ,液压升降机所有连接稍轴都必须有开口销,并需张开充分。

4,液压升降机减速箱,变速箱,外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。

5 ,液压升降机要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象,如超过有关规定必须立即换新。

6,液压升降机各控制箱,配电箱等经常保持清洁,及时清扫电器设备上的灰尘。

做小型零件用碳纤维还是钛合金，这两个哪个好？

小型零件设计因素很多。首先要考虑你做碳纤维材料是为什么？减重吗？碳纤维和钛合金差异性太大了，不管是成型工艺还是性能。说句含糊的话，还是要根据你的零件结构，性能要求，以及成本综合考虑。

看外型，一般复杂件用碳纤维，简单件用钛合金。复合材料也不能对立看材料，说不定还可以用碳纤维预埋钛合金材料。

如果是汽车改装件，直接碳纤维吧，量小异型件碳纤维为合适。可以饿用碳纤维模压机来制作。

手糊不能把碳纤维的性能完全发挥出来真空灌注表面质量好做装饰件不错但依然不能发挥出碳纤维性能

模压才是王道树脂含量尽可能低还能依靠铺层来设计零件的各向异性可以用在航空上边，无人机等

碳纤维模压设备请咨询：威海市通联精密机械有限公司