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宁波贝氏体等温淬水供应信息推荐「在线咨询」

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最后更新: 2024-06-28 07:29
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8分钟前 宁波贝氏体等温淬水供应信息推荐「在线咨询」[无锡溪龙重防腐1a8b587]内容:

环境性能优越:1、不含铬:不含任何形式的铬(包括三价和六价)2、不 含有毒金属:不含镍、镉、铅、钡。

无铬绿色环保涂层防腐途径

屏蔽作用: 1、鳞片状锌铝1粉极1好地组织了腐蚀性介质的渗透。2、阴阳保护作用:锌作为阳极牺牲而保护铁基本免遭腐蚀。3、钝化作用:金属氧化物减缓了锌和铁基体的双金属腐蚀。零件做好前处理工作之后,经过检验和氧化处理,就要进行的屠1夫呢,之后再甩干和烘烤,然后在进行冷却,之后再重复上面的额工作,进行第二次的涂覆,烘烤,和冷却。4、自修复性:空气中的氧和二氧化碳与涂层表面的锌发生反应生成氧化锌和碳酸锌,由于氧化锌和碳酸锌的体积比同等量的锌大,当其迁移到破损处可起到修 复作用。

达克罗是一种主要成分是锌铝的涂层,是涂料涂覆,抗腐蚀性能好,涂层也薄,耐高温,对基材形状要求不高,而且没有氢脆,结合力好,但导电性差,需要高温操作。

镀锌是基材上沉积金属锌,形成保护层后续加钝化以及封闭层,一般有热镀锌和电镀锌,热镀锌一般比较厚,电镀锌薄,和达克罗差异不大。电镀锌通过产品浸泡在溶液中连接在阴极,通过电解,槽液中锌离子沉积在产品表面形成镀层。电镀锌抗腐性能一般为几十到几百小时。2、耐热性:达克罗的应用过程中可以经受高温的环境状况,1高的耐热温度高达300摄氏度,这是传统电镀工艺所无法企及的,比如镀锌工艺一旦温度升到100摄氏度的话就已经差不多报废了。通过后处理钝化和封闭可以增加抗腐蚀性能,但和达克罗比还有差距。

达克罗涂层以其高耐蚀性、无氢脆、强渗透性等优点广泛应用于汽车紧固件的防腐处理,但是由于涂层是由片状Zn粉和Al粉及铬酐等制备的无机类涂层,涂层会存在一定的孔隙,防水性较差,为了改善这种不足,有人提议在涂层表面再加一层覆膜,来达到减小孔隙率的作用。在达克罗涂层的基础上涂了一层环氧富铝膜层,通过表面形貌观察和耐蚀性能研究,证明了膜层的添加可以降低孔隙率,同时耐水性也会大大增强。承受热负载零件的防腐部分汽车零件工作温度较高,要求这些零件的表面防护层在高温下也具有良好的抗腐蚀性能。

环保达克罗涂覆是一种新型的表面处理技术与传统的电镀工艺相比,环保达克罗涂覆是一种“绿色电镀”,它的优势有以下几点:

1、超1强的耐蚀性能:达克罗膜层的厚度仅为4-8μm,但其防锈效果确实传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上,采用换趵达克罗涂覆工艺处理的标准件、管接件经耐烟雾实验1200h以上未出现红锈;

2、高耐热性:达克罗可以耐高温腐蚀,耐热温度可达300℃以上而传统的镀锌工艺,温度达到100℃时就已经起皮报废了;

3、良好的渗透性:由于静电屏蔽效应,工件的深孔、狭缝,管件的内壁等部位难以电镀上锌,因此工件的上述部位无法采用电镀的方法进行保护达克罗则可以进入工件的这些部位形成达克罗涂层;

4、无污染和公害:达克罗在生产加工及工件涂覆的整个过程中,不会产生对环境有污染的废水废气及不用三废治理降低了处理成本。

原文链接:http://www.jingke.org/caigou/272033.html,转载和复制请保留此链接。
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