三明自动碳纤维模压机械生产商值得信赖「在线咨询」

关于压力：

成型压力是指制品水平投影面，单位面积上所承受的压力。成型压力的大小同样取决于物料的品种，而且与制品的结构形状和模具的结构形式有关。当前，用来制造体育运动器材的新材料主要是复合材料，而碳纤维复合材料又是其中的佼佼者。如酚醛模压料其成型压力一般为30-50兆帕（300-500公斤/平方厘米）；环氧酚醛模压料其成型压力为5-30兆帕（50-300公斤/平方厘米）。对于结构复杂，壁厚较厚的制品，其成型压力要适当增加。

成型压力的作用是克服物料中挥发物所产生的蒸汽压，避免制品产生气饱、分层、结构松散等缺陷，同时也可增加物料的流动性，便于物料充满模具型腔的各个角落，使制品结构密实，机械强度提高。

碳纤维制品加工工艺！

说道碳纤维制品加工工艺，内行人士会说出那么几种，但是对于外行来说，可能是蒙的。如今撑竿发展到了第四代，玻璃纤维和尼龙已经被性能更优越的碳纤维复合材料取代，而且可根据撑竿受力的差异来设计不同部位的材质，使整体性能较优。碳纤维制品加工工艺都有哪些呢？主要有:缠绕工艺，卷制工艺，模压工艺，真空成型，充气成型，拉挤工艺等。今天着重给大家介绍一种碳纤维制品加工工艺，以及这个工艺都需要用到哪些设备，设备的生产厂商。

威海是通联精密机械有限公司生产碳纤维管材设备，模压设备以及碳纤维制品设备20年。电控方式:触摸屏PLC控制设备外型尺寸:左右1300*前后1300*高1900mm(不含电籍高度)设备总重量:3500kg。公司自2001年创立以来凭借着良好的信誉口碑以及可靠的产品质量，产品并出口美国，日本，法国，叙利亚，韩国，缅甸，土耳其，越南等多个国家和地区。是值得信赖的合作伙伴。

碳纤维模压工艺用的设备主要有：热压成型台，冷压台，热油炉，冷水机，冷却塔，液压升降机，液压泵站。如图所示：

碳纤维车架是如何制成的？

什么是碳纤维？

碳纤维是一种聚合物，准确的说，是经过多种加热步骤而定型为丝线状的碳原子。这些长丝每根直径约5-10微米，比一般人发细10-20倍。

这些单丝聚集在一起形成丝束，就像将几股线搓成一根绳子那样，一起工作的碳纤维，拥有了人们印象中的特质——轻巧、坚固。

单根碳丝束使用的细丝数量，或用大家熟悉的叫法，模量，就成了碳纤维的常见的度量标准。

环氧树脂是车架质量高低的关键

碳丝束在加入环氧树脂前，还是很软，几乎毫无用处。向碳纤维添加树脂可将材料转变为复合材料，更准确的工程术语叫，碳纤维增强聚合物（CFRP）。由于复合材料通常也是分层的，也被称为层压材料。

一般来说，碳车架的设计可能性是无限的，如果做得好，碳车架的寿命几乎是无限的。

设计一个碳纤维车架是个艰难、缓慢而复杂的过程。无论是材料、受力还是外观，这些过程都很缓慢，不同的品牌之间差异也非常巨大。

通过生产更加一致的复合碳纤维，才能放开设计人员的手脚，从而设计出更轻，更坚固，更耐疲劳的车架，而不需要像之前要求的那么大的安全系数。”

碳纤维车架是通过模压的工艺方法来生产出来的。碳纤维模压设备请咨询：威海市通联精密机械有限公司