传统的热载体是水以及蒸汽,然而若水在超过其沸点的情况下用作热载体,则要求设备和系统承受压力。而导热油具有抗热裂化和化学氧化的性能,传热效率好,散热快,热稳定性很好。因此在150~350摄氏度的工业生产中,导热油成为了水蒸气的替代品,可以大量减少设备投资。如果是在液相系统中使用,应选择沸点高于使用温度的导热油,因为沸点越高,其运动中蒸汽压越低,使用起来越安全。压铸是发展速度快效率高的精密零部件制造技术之一,压铸成形的产品材轻耐磨、机械强度高、外表美观,符合产品复杂化、精密化、轻量化的趋势。
液相导热油较高使用温度从280-350℃,根据设计的较高出口油温做相应的选择,如果在北方寒冷地区使用,应选择低温流动性好的导热油,以便于设备的启动;在对危险物品有严格要求的场所使用,则应考虑选用安全性好,闪点和燃点更加高的产品。由于导热油的使用周期长达5-10年,需要每年不间断监测和补充新油,并且不同类型的导热油是不可以混合使用的。若是向油品经销商购买,如果该经销商今后不再经销该产品了,则会导致没有后续服务;导热油加热机组是一种新型环保的热能转换设备,以电力为能源,通过电热元件将电能转换成热能。
导热油的液膜温度是指与锅炉受热面接触的导热油边界层内的温度;导热油加热系统的设计及安装应严格执行国家有关部门制定的热油炉设计规程,以保证加热系统的安全运行。较高允许液膜温度是导热油与锅炉受热面接触处的较高允许温度。处于较高允许液膜温度条件下的导热油会承受一个较高温度应力并存在一个较高的变质率。因此,该温度是传热系统内任何一处的导热油都不应超过的温度。导热油在与炉管表面接触受热的作用下,发生聚合和裂解反应,使导热油大分子物质缩合成大分子稠环芳烃、胶质及沥青质,造成导热油粘度、闪点、残碳等指标升高。
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