武汉电梯降噪信息推荐 湖北忠欢噪音治理公司

电梯的避振是通过以下途经实现:曳引机与承重梁之间的减振,钢丝绳与桥架之间的减振,轿架与轿厢之间的减振:

1.曳引机与承重梁系统在情况下,当激振力的频率接近或等于系统的固有频率时,系统会发生共振。用于机组隔离的减振垫大小、尺寸和数量必须与安装文件或土建图一致。减振垫只允许放在机组和混凝土之间(或工字梁上);机组底座必须搁在整个减振垫上。

2.轿架与骄厢之间的隔离轿厢与轿架的隔离可分为两部分:轿底和轿架的隔离;直梁夹板和桥架的隔离。直梁夹板和轿架的隔离有 3 条要求: 在轿架和轿顶之间只允许有减振垫连接; 当减振垫与直梁间隙超过 0.5mm 时, 减振垫应该更换。

根据电梯噪声产生特性及传递方式，电梯噪声源可归类为以下两大类：

机房结构性传声：由电梯主机及机房控制柜发出，电梯机房内的主承重粱主墙与业主家内的主墙为一公共墙体或都是刚性结构连体，因此构成电梯噪声主要传播“声桥”，电梯在高速运行及停车时的低频振动及噪音通过声桥传入住户室内。目前普遍的室内电梯噪声污染案例类型，以顶层或次顶层的住户受噪声影响，其它层楼受影响不大，通过增设低频阻尼复合减振装置降低振动传递率把噪声降低至使人舒适的声环境以下。

井道结构性传声：电梯运行时，轿厢及对重块主导轨磨擦传递至井道结构引起的噪声问题。电梯主道轨固定于门的两侧与墙体连接，轿厢导轨上滑行停止时的磨擦及振动会通过固定导轨与墙体连成“声桥”，传到住户室内。

电梯有两种滑行方式，请你确认你处小区电梯是哪种滑行方式：

1、轿厢是以滚动滑轮组合固定于导轨的滑行方式的

2、轿厢是以U型导靴（是一种卡胶）固定于导轨的滑行方式的

将电梯轿厢的固定滑行方式改为滚动滑轮组合控制可大大减沙轿厢运行的磨擦噪声（因为滑轮组是由弹簧控制的，可减沙电梯运行中的磨擦与刚性接触）。但是由于两种滑行方式所使用的电梯导轨不同（滑轮组使用的导轨要大一些），要涉及电梯导轨的更换。

电梯机房减震降噪方案：

1、从机房减少噪声

假如是机房的噪声，比如机房的修建、机房的减震隔声措施、机房的吸声处理都是会产生噪声的，这时候我们可以从机房处减少噪声。

2、电梯自身的噪音

假如是电梯井的隔声，比如电梯井内壁的吸声处理、电梯通风设计、电梯轨道的降噪处理都会有噪音，这时候我们就需要通过电梯运行来减少噪音的产生;另外还要注意电梯门的安装与轨道润滑来阻止噪音的产生。