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欧洲人为何喜欢用两厢车？据为我们这次全程旅游驾车的德国司机介绍，用户主要是从性能、操作和经济性上来考虑
首先从性能上看，由于没有后备厢这个尾巴，两厢车在空气动力学上的压风效果优于三厢车，同样的底盘，高速行驶时它不发飘而更加稳定；其次由于车身短，转弯、倒车、停车入位等更加灵活
此外两厢比三厢车身平均缩短达300毫米，这在道路越来越拥挤，停车位越来越紧张的情况下，两厢车的优势变得越来越突出
而在车内的利用空间上，两厢车丝毫不亚于三厢车，后排座椅一折叠，掀开后门，许多大件都放得下
欧洲人计算过，一个城市如果普及两厢车，与使用三厢车比较，不仅道路和停车场的利用率均可提高20％以上，而且有利于减少交通事故，当然消耗的燃料和原材料更少
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透气随着脉息去潜心一件事的功夫，情绪是没有分量的，抛欣喜扉在太阳下面晒一晒，清辉色的寰球由于简单而晶莹
惟有一扇门是我的今世，一扇窗户打开着梦，这条路上也没有采用，时间如镜，年龄若诗，当想起你时才领会，这人不知，鬼不觉的伴随是由于爱好而甘心在一道，那爱莫能助的辨别是因对立以唾弃直到渐渐忘怀
“要好好活着
”将父亲的后事料理完后，我这样告诫自己
看着这小雨洒在身上，暖在内心，勾起灿烂的梦想，让唇角扬起少见的笑脸
此时的点点滴滴，都表露着春的灵秀，细细回顾，从来冬季也就如许寂静的逝去，心也犹如不复感慨，不过多了一份被春雨熏染的安定
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