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铁路灰土桩施工单位服务介绍「精诚建业地基」人在险途

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最后更新: 2024-03-21 15:49
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3分钟前 铁路灰土桩施工单位服务介绍「精诚建业地基」[精诚建业地基b72ca82]内容:铁路灰土桩施工单位铁路灰土桩施工单位铁路灰土桩施工单位铁路灰土桩施工单位

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临边防护

1、临边防护栏杆采用钢管栏杆及栏杆柱均采用Φ48×3.5mm的管材,以扣件或电焊固定。

2、防护栏杆由2道横杆及栏杆柱组成,上横杆离地高度为1.2m,下横杆杆离地高度为0.6m,立杆总长度1.7m,埋入地下0.5m,立杆间距2m。

3、防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭。

4、所有护栏用红白油漆刷上醒目的警示色,钢管红白油漆间距为20cm,基坑一侧按刷坡设4m宽的安全通道,并悬挂提示标志,护栏周围悬挂“禁止翻越”“当心坠落”等禁止、警告标志。

5、基坑周围应明确警示堆放的钢筋材料不得超越基坑边3m范围警戒线,基坑戒线内严禁堆放一切材料。

6、基坑施工必须按要求进行,具体临边防护要求按“三宝四口五临边”的管控要求执行。

7、基坑开挖深度超过2m时,建议在栏杆式防护的基础上加密目式安全网防护。

8、挖掘机的履带前端到挖掘坑边宜保持1.5m距离,渣土车始终在挖掘机的后方等待装土,离边坡保持6m以上的距离,以消除由于施工机械作业对桩与边坡产生的侧向挤土压力。遇特别软弱部位时,机械应铺钢板行走。

9、挖掘机一次性挖至基底及边坡应预留150mm厚土层,再采用人工清底、修坡、找平,以保证基底标高和边坡坡度正确,避免超挖和土层遭受扰动。

铁路灰土桩施工单位

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强夯施工现场监控要求有哪些?

强夯法用大吨位(10~40t)夯锤,反复起吊至高处(6~30m)使其自由下落,给地基以冲击和振动能量,将地基土夯实的地基处理方法。

1、开夯前检查锤重和落距,以确保的单击夯击能量符合设计要求;

2、强夯施工过程中,按照要求记录下每次夯击时候夯锤重量,落距、夯点间距、填筑路基高度、夯击面积、每坑的夯击点数,并用水准仪检测并记录每锤夯击沉降量。每批夯击完成后,测量场地的夯沉量并做好记录。

3、在每遍夯击前,对夯点放线进行复核,夯完后检查夯坑位置,发现偏差或漏夯应及时纠正;

4、施工期间应对高填方路基边坡的稳定性进行动态监测,如遇险情,则应立即停止施工,另行采取相应措施处理。

施工观测位移桩埋设于路肩下的路基顶面及路堤平台和路堤坡脚外1米位置,每隔50米布置,施工观测频率:一般情况,每10天观测一次,要求雨后1-5天,每天观测一次。变形观测包括水平位移观测及高程观测,使用全站仪进行观测。

铁路灰土桩施工单位

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强夯试夯施工完后多久可以进行检测

在建筑工程中,每一项施工完成后都要经过检验,检测合格后才能够进行下一个项目的施工。强夯施工对的试夯也不例外,进行强夯效果检测这是对工程质量合格与否的评定,一般强夯试夯施工后一周左右就可以进行检测。

强夯试夯后的检测办法:

1、浅层平板静载试验。该办法是比较常见的强夯检测办法,首要可以检测出强夯后地基承载力能否到达规划的要求。一般的做法为挖一个0.3-0.5m的坑,找平后铺上细沙,放置一块面积约1㎡的正方形或长方形钢板,将油压千斤顶放置于承压板中部。试验时在承压板上的两个对称方位安放行程为0-50mm的百分表,固定和支承百分表的磁性表座吸附于长4m的基准梁上,基准梁的两头要装置安稳,保证不受外界影响而发作位移,然后经过调理磁性表座使百分表指针调至50mm方位,若试件由于受压而沉降百分表指针将移动指示沉降值。一般试验时不仅只检测是否可以到达合格规范,还会进行极限值测验。

2、室内土工试验。室内土工试验是指经过对夯后取样,到试验室进行相关的测验,并取得岩土的物理性目标、力学性目标、渗透性目标以及动力性目标等的试验作业。常见的目标有密实度、含水量、孔隙比、比重、塑液限等

3、动力触探。该办法分为轻型动力触探和重型动力触探。现在比较常见的为重型动力触探,该办法是使用必定的落锤质量,将必定尺度、必定形状的探头打入土中,依据打入的难度,即贯入锤击数,断定土层称号及其工程性质。该试验办法可有用的检测出强夯施工后的影响深度。

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