运城合成型导热油诚信企业「多图」犹豫的反义词

燃烧是一种发光、放热的化学反应。物质燃烧必须同时满足三个条件，即可燃物、助燃物，着火源。

导热油泵房中可燃物就是导热油，或者现场电线等也可以成为可燃物。助燃物就是空气中的氧。导热油脱水是一项很重要的工作，如果导热油中含有水分会对导热油炉的使用造成影响，重则可能会导致导热油的过早劣化或导热油炉事故，那么导热油脱水过程要怎么操作呢。尽管之前提到泵房内是没有着火源的，可恰恰是一些意外或者设备故障会带来着火源，三者条件凑齐，泵房的着火会引燃蓄热罐，罐内储油量站到整个系统油量的一半左右。其后果是，与小型燃料储罐的着火情形类似。

初次使用锅炉导热油时应缓慢升温，每小时升温约10℃左右，当升温至80~120℃时应缓慢升温，此期间为脱水阶段，此时要观察热油泵的压力表，如压力表抖动厉害，应停止升温，压火恒温一段时时间，待水气排出后再继续升温，升温速率控制在20℃左右/小时；3系统内所用材料不应采用有色金属部分有色金属由于化学性质比较活泼，在高温下与导热油接触时起催化剂作用，会加快导热油的变质。当锅炉导热油升温至180~220℃时，此阶段为脱轻组分物，此时需要恒温控制一段时间，再继续升至工作温度，投入正常使用

补油的正确操作

常温补油

补油前，应将系统导热油温度降到70℃以下，再把冷导热油从高位槽注入，注油时应打开高点排气阀门，排除系统内的空气。将导热油添加到膨胀槽液位达25％时，再进行煮油调试，对系统内导热油重新进行脱水、脱轻处理，再升温到工作温度。

运行中补油

导热油系统在运行中补油，也要先注入膨胀槽，使其在膨胀槽内经过混合、加热、膨胀、蒸发和脱气后，再通过膨胀管线进行系统的主循环系统，以避免所补充冷态介质中的水或低沸点物质直接进入主循环系统。