荆门膜结构停车棚加工膜材自重轻「多图」小信成则大信立

我们常见的襄阳膜结构工程建筑，外观看起来简洁美观，但是你知道吗?膜结构的设计其实一点也不简单，今天襄阳膜结构厂家就来为您介绍膜结构设计的3个重要阶段。

膜结构设计主要包括三个阶段：找形优化分析、载荷分析，裁剪分析。其中找形分析是基础，载荷分析是关键，裁剪分析是目标和归宿。

找形分析需要建筑师、业主、结构工程师紧密配合，创造出具有个性特征的作品，既满足建筑意象，又符合膜受力特性的稳定平衡形态。

载荷分析首先要建立政权合理的分析模型，然后考虑载荷作用的合理取值，并进行综合结构影响评价，确定安全度、材料量、经济指标。

裁剪分析必须准确模拟膜的任何边界约束，预张力与找形分析和载荷分析所认为合理预张力完全一致，以及考虑材料、加工、安装运输等因素，进而得到合理裁剪分析结果。

膜结构通过(钢架、钢柱或钢索)一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式，膜只能承受拉力而不能受压和弯曲，其曲面稳定性是依靠互反向的曲率来保障，因此需制作成凹凸的空间曲面，故习惯上又称空间膜结构。

1，找形（Form-finding）或更进一步叫“形态理论”；

2，考虑膜材松弛和各向异性下的结构响应；

3，结构在风荷载作用下的动力稳定性；

4，裁剪优化；

5，膜与索及支承结构间的相互作用。

1.骨架式膜结构(frame Supported Structure)

以钢构或是集成材构成的屋顶骨架后，在其上方张拉膜材的构造形式，下部支撑结构安定性高，因屋顶造型比较单纯，开口部不易受限制，

且经济效益高等特点，广泛适用于任何大,小规模的空间。

2.张拉式膜结构(Tension Suspension Structure)

以膜材、钢索及支柱构成，利用钢索与支柱在膜材中导入张力以达安 定的形式。除了可实践具创意，且美观的造型外,也是能展现膜结 构精神的构造形式.

近年来，大型跨距空间也多采用以钢索与压缩材构成 钢索网来支撑上部膜材的形式。因施工精度要求高，结构性能强，且具丰

富的表现力，所以造价略高于骨架式膜结构。

3.充气式膜结构(Pneumatic Structure)

充气式膜结构是将膜材固定于屋顶结构周边，利用送风系统让室内气 压上升到一定压力后，使屋顶内外产生压力差，以抵抗外力，因利用气压

来支撑，及钢索作为辅助材,无需任何梁,柱支撑，可得更大的空间，施工 快捷，经济效益高，但需维持进行24小时送风机运转，在持续运行及机器 维护费用的成本上较高。

只有正确表达结构逻辑的建筑才有强大的说服力与表现力”这句话揭示了张拉膜结构的精髓。对于张拉膜结构，任何附加的支撑和修饰都是多余的，其结构本身就是造型;换句话说，不符合结构的造型是不可能的，因为那的薄膜不是飘动的就是缺乏稳定性的。张拉膜结构的美就在于其“力”与“形”的结合。

在我们生活中有很多的膜结构车棚建筑，但是由于很多人对膜结构的不了解，导致在安装的过程中会遇到很多的问题，那么今天就让小编带大家来了解一下膜结构在安装前后都需要注意的事项吧!

膜结构装置前留意事项：

(1)设计部门向装置部门提供膜片总装图、分装图及检验尺寸。制造部门依照装置部门施工装置计划的请求停止包装,并按设计图在每片废品膜片的边角处做出明晰、结实的主体膜废品经验收合格,按现场展开请求和远途运输请求包装后运至现场,现场标志,以便展开。确认在运输途中无尖物刺破,无重物压伤,无高温烘烤前方可开包展开施行装置,如呈现上述损坏应追索运输单位义务。